基材 ハニカムメタル、触媒、ハニカムメタル

基礎情報

モデル番号。	MHS
自動車のシャーシ騒音	ブレーキノイズが
コンポーネント	触媒
主要市場	エウロパ
材料	SS304、SS316
応用	自動車・二輪車の触媒として
細胞	100 ～ 600 cpsi
厚さ(mm)	0,04-0,1
幅(mm)	10-250
最高使用温度	1100℃
最高使用温度	1250℃
輸送パッケージ	木箱とパレット/顧客の要求に従って梱包
仕様	すべてのサイズ
商標	DXY
起源	中国
HSコード	84213990
生産能力	100,000個/月

製品説明

触媒サポートハニカム金属基板の紹介:
当社の製品は、プラチナとパラジウム、これら 3 つの貴金属をロジウムに変換する触媒で構成されています。 一酸化炭素、炭化水素、窒素が三元触媒を通過すると、高温での活性が向上します。 結果: 一酸化炭素は二酸化炭素を酸化し、炭化水素は水と二酸化炭素に酸化し、窒素酸化物は窒素を還元します。

触媒担体金属の機能原理
触媒キャリアハニカム基板は、3元の触媒を通じて、車内のCO、HC、NOxの3種類のガスに対処し、3種類のガスの浄化を向上させ、活性な化学反応を酸化および減少させます。 高強度のCO。 金属基材は燃焼が早く、体積が小さく、機械的強度が高く、耐熱性に優れるなどの利点があり、二輪車を中心に排気ガス浄化に広く使用されています。 まず、金属基板自体と活性層の間の熱膨張差を解決するために必要な遷移層を作成するために、金属基板を前処理する必要があります。 遷移層には希土類触媒がコーティングされ、活性層にはPT、Pd、Rhなどの貴金属がコーティングされます。 触媒は希土類元素および貴金属 PT、Pd、Rh でコーティングされています。 エンジンの排気ガスが三元触媒コンバーターを通過すると、元素 CO は CO2 に酸化され、HC は H2O と CO2 に変換され、NOX は窒素に還元されます。 触媒基材は、ステンレス鋼の外皮を備えた金属ハニカムと、Fe-Cr-Al ハニカム本体で構成されています。 これは、排気ガスが法的基準を確実に満たすようにするために、オートバイやオフロード エンジンの重要なコンポーネントです。

メタルハニカム基材:
※ヨーロッパへの配送も可能です。 II、III標準品
*テスト用のサンプルを提供できます
*必要に応じてSGSテストまたはその他のテストを提供できます
*ニーズに応じてさまざまなタイプを提供できます
※高品質かつ低価格のメタルハニカム基板を供給可能

重要な技術パラメータ:
基板：メタルハニカム基板（Fe-Cr-Al合金）
ライトオフ温度: CO≤ 200°C、HC≤ 200°C、NOX≤ 200°C
コーティング損失率 ≤ 3%
転換率：CO≧90%、HC≧90%、NOX≧80%

※高品質409ステンレスボディ（SS304もございます）
※400セル/平方メートル（300セル、600セル、800セルもございます）
※ハニカムメタル基材に内部触媒コーティング（PT、Pd、Rh＋希土類）
*機能: 自動車からの汚染物質排出(CO、CH、NOx)を97%以上削減